Para viabilizar a finalização das obras de requalificação da Av. Aguanambi, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) informa que o viaduto estará bloqueado a partir do dia 1º de agosto em ambos os sentidos. O veículo que antes utilizava o equipamento terá que seguir pela rotatória. Agentes do órgão darão suporte operacional à intervenção.

No próximo sábado (04/08), um novo bloqueio também exigirá a compreensão dos motoristas. A Av. Aguanambi ficará interditada no trecho compreendido entre a Av. Domingos Olímpio e a Rua Mestre Rosa. Até o dia 31 de agosto a via será liberada. 

Confira os desvios:

Sentido Messejana/Centro
Quem segue no sentido Messejana/Centro deve utilizar prioritariamente a Av. Visconde do Rio Branco. Os ônibus já obedecem esse desvio. Outra opção é seguir pela Av. Aguanambi, dobrar à direita na Rua Artur Temóteo, à esquerda na Av. Visconde do Rio Branco seguindo até a Av. Dom Manuel.

O desvio para chegar ao Centro pela Rua Cel. Sólon será mantido, devendo o condutor dobrar à esquerda na Rua Padre Matos Serra, à direita na Rua Dom Sebastião Leme e à esquerda na Rua Cel. Sólon.

Sentido Centro/Messejana
O motorista que segue no sentido contrário (Centro/Messejana) terá que utilizar a Rua Lauro Maia (que terá sua circulação invertida), à direita na Rua Joaquim Magalhães e à esquerda retornando à Av. Aguanambi.

O acesso ao Hospital Uniclinic será facilitado com a abertura provisória no cruzamento da Av. Aguanambo X Joaquim Magalhães. Neste caso, o condutor deve seguir pela Rua Lauro Maia, dobrar à direita na Rua Joaquim Magalhães e à direita no contrafluxo da Av. Aguanambi. Já o deslocamento para o jornal O Povo deve ser feito pela rua de trás, Eusébio de Sousa, dobrando à direita na Rua Jornalista Daniel Carneiro, que terá o sentido invertido.

Sobre a obra
As intervenções que acontecem na Av. Aguanambi fazem parte do corredor Messejana/Centro, cujo projeto prevê a requalificação viária da avenida no trecho compreendido entre a Av. Domingos Olímpio e o viaduto da Av. Borges de Melo, com a construção de um viaduto sobre a rotatória, passarela, faixas exclusivas para ônibus, novas estações, iluminação com fiação subterrânea, ciclovias, calçadas, paisagismo e novas praças.

A obra, que está com 95% de conclusão, deverá ter tráfego liberado no final de agosto. A prorrogação do prazo foi necessário para a finalização do sistema viário da avenida, que recebe obras de alargamento. Finalizados os serviços de pavimentação, a via passará a contar com quatro faixas de tráfego, sendo três delas para carros e uma exclusiva para ônibus, em ambos os sentidos. As intervenções urbanísticas da avenida se estenderão até o final do mês de setembro, com a finalização das calçadas, canteiro central, sistema de irrigação e paisagismo.

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Acesso ao hospital IJF.
A redução confirma o resultado positivo das estratégias de acessibilidade e urbanização da Prefeitura de Fortaleza

O Instituto Doutor José Frota (IJF), centro médico de referência no socorro às vítimas de traumas, fraturas e lesões vasculares graves, integrado à rede de assistência em saúde da Prefeitura de Fortaleza, historicamente, tem entre as principais causas de atendimentos em sua Emergência os casos relacionadas às ocorrências de trânsito, sendo os motociclistas os mais numerosos entre os pacientes. Nos últimos anos, contudo, os registros de acolhimento desse perfil de usuário no hospital, antes em tendência crescente, diminuíram.

Na comparação dos dados do primeiro semestre de 2014, quando a unidade recebeu 10.251 novos pacientes lesionados durante o transporte em motos, carros, bicicletas ou a pé, com os do mesmo período do ano de 2018, quando foram somados 5.942 acolhimentos, a queda nas ocorrências foi de 42%. A inclinação reforça a esperança em uma convivência mais segura nas vias e confirma o resultado positivo das estratégias de acessibilidade, urbanização, conscientização, fiscalização e controle do trânsito, adotadas pela gestão municipal, com a colaboração de diversos órgãos das esferas pública e privada.

Total por Modal.
Total de Atendimentos

Na análise dos casos conforme os veículos envolvidos, a redução do registro de motociclistas vítimas de queda e colisão foi de 43%, com a diminuição de 6.307 novas ocorrências, no primeiro semestre de 2014, para 3.585, entre janeiro e junho de 2018. Já entre os condutores e passageiros em carros, ônibus e caminhões, os acolhimentos caíram 46%, passando de 1.934 para 1.048. Entre os pedestres a redução foi de 41%, com a diferença de 1.286 para 751 novos pacientes. Os casos envolvendo ciclistas regrediram em 23%, com 724 registros, nos primeiros seis meses de 2014, para 558, no mesmo recorte em 2018.

Total por Modal.
Ocorrências por Tipo de Veículo

De acordo com os gestores da principal unidade de urgência e emergência da Capital, as novas ações de mobilidade, infraestrutura, controle de velocidade, repressão às situações de risco e promoção ao cumprimento das normas de trânsito têm impacto direto nos serviços prestados à toda população que procura atendimento no IJF. O resultado de um comportamento mais racional e responsável na condução dos veículos é a queda no número de atendimentos e na gravidade das lesões em casos de acidentes. A partir daí, é possível redirecionar equipes especializadas, equipamentos, recursos, espaço e tempo para um tratamento mais seguro, rápido e confortável aos demais pacientes e acompanhantes, principalmente idosos e crianças.

Outra consequência mensurável dos investimentos para o controle do trânsito na saúde é a possibilidade de melhor gestão de recursos públicos, financeiros e humanos, que podem ser reordenados, por exemplo, dos muitos procedimentos cirúrgicos e tratamentos de sequelas incapacitantes, que podem durar anos, para a contratação de profissionais, treinamento, pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias, aquisição de equipamentos e suprimentos e manutenção corretiva e preventiva das instalações prediais.

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Dando continuidade às intervenções na Av. Osório de Paiva, a Prefeitura de Fortaleza implanta na noite desta quinta-feira (26/07) um novo semáforo no cruzamento com a Rua Napoleão Quezado, no bairro Parangaba. A medida objetiva garantir maior segurança a pedestres e condutores que trafegam pela via, conhecida pelo alto índice de acidentes de trânsito. Somente nos últimos 10 anos, 129 pessoas morreram ao longo da avenida.

O novo equipamento, que terá tempo exclusivo para pedestres, reduzirá os conflitos veiculares e riscos de atropelamento. Além disso, facilitará o acesso dos veículos que vêm na Av. Osório de Paiva e desejam dobrar à esquerda na Rua Napoleão Quezado para chegar até a Av. Cônego de Castro.

De acordo com Diego Veras, gerente de projetos da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), essa conversão era arriscada. "Os motoristas tinham dificuldade em realizar essa manobra, pois precisavam fazer uma esquerda forçada para acessar a Rua Napoleão Quezado. Com o semáforo esse movimento será mais seguro", explica.

O semáforo começa a funcionar na madrugada desta sexta-feira (27/07). Agentes de trânsito darão suporte operacional à intervenção até que haja adaptação por parte dos condutores. A operação e o tráfego da região também estarão sendo avaliados pelos técnicos durante os primeiros dias de mudança.

Intervenções

Desde o início da intervenção, já foram instalados dois novos semáforos: um para pedestres em frente ao Terminal do Siqueira e outro no cruzamento da Av. Osório de Paiva com Rua Afrânio Peixoto. Foi implantado ainda tempo para pedestres nos equipamentos existentes no cruzamento da Av. Osório de Paiva com Raimundo Neri e Av. Osório de Paiva com Rua Luiz Vieira.

Até o final de agosto cinco novos serão implantados nas seguintes interseções: Osório de Paiva com Dom Henrique, Osório de Paiva com Rua Leblon Maia, Osório de Paiva com Rua Leão do Norte, Augusto dos Anjos entre Rua Primeiro de Maio e Rua Mucunã, além de Augusto dos Anjos com Rua Araripe Prata.

Como parte do projeto estão previstas outras medidas a serem executadas nos próximos meses como revitalização da sinalização viária, mudanças de circulação e binários, readequação de retornos e adequação de velocidade. A expectativa é continuar reduzindo o número de vítimas de trânsito a exemplo do que vem acontecendo nos últimos anos.

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Em alusão ao Dia Nacional do Motociclista, comemorado no dia 27 de julho, a Prefeitura de Fortaleza, por meio da Gerência de Educação da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), programou uma semana de ações educativas direcionadas aos condutores e passageiros de motocicletas que são os agentes mais vulneráveis a acidentes de trânsito. Dentre os 256 óbitos registrados no ano passado, 50% eram ocupantes de motos.

Nesta terça-feira (24/07), será realizada mais uma edição do programa “Motociclista Prudente: quem é consciente não se envolve em acidente”. A abordagem acontecerá a partir de 6h30 ao lado da Escola de Mobilidade Urbana, na Via Expressa com Rua Major Virgílio Borba. Na oportunidade, os condutores receberão informativos com dicas para prevenir colisão e consequentemente evitar lesões graves.

“O principal objetivo é alertar quanto ao uso do capacete de segurança, que quando afivelado corretamente, reduz em até 40% o número de mortes e em 70% a probabilidade de lesões graves. A utilização é indispensável para salvar vidas e diminuir a severidade do acidente”, explica Nertan Rocha, gerente de Educação do órgão.

Outra ação a ser desenvolvida durante a semana é palestra e treinamento com motociclistas que trabalham em empresas de ônibus no sentido de orientá-los a adotar um comportamento seguro e respeitar às normas de circulação, atentando para os equipamentos de uso obrigatório. 

Redução de mortes

Fortaleza bateu recorde na redução das taxas de mortalidade no trânsito e pelo terceiro ano consecutivo apresentou queda no número de óbitos. No ano passado, foram registradas 256 mortes, representando o menor índice já contabilizado desde quando os dados passaram a ser sistematizados, em 2001. Com relação a 2016, houve uma redução de 9%.

No que se refere especificamente a motociclistas, houve uma redução de 13,5% no número de mortes, que caiu de 148 em 2016 para 128 em 2017. Entretanto, continuam sendo os mais vulneráveis, seguidos por pedestres, ciclistas e ocupantes de automóveis.

Confira a programação:

24/07 (terça-feira)
6h30 - Motociclista Prudente
Local: Via Expressa - ao lado da Escola de Mobilidade Urbana
14h - Palestra e treinamento
Local: Empresa Aliança (Rua Rio Tapajós, 70 - Vila Velha)

25/07 (quarta-feira)
9h – Palestra e treinamento
Local: Empresa Vitória (Caucaia)

26/07 (quinta-feira)
8h - Palestra e treinamento
Local: Viação Fortaleza (Br - 116, Km 06, 2069 - Cajazeiras)
14h30h - Palestra e treinamento (Motociclistas)
Local: Viação Fortaleza (Br-116, Km 06, 2069 - Cajazeiras)

27/07 (sexta-feira)
9h - Palestra e treinamento
Local: Sindiônibus (Av. Borges de Melo, 60 - Aerolândia)


 

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De 25 a 29 de julho, o Condomínio Espiritual Uirapuru (CEU) sedia mais uma edição do Halleluya. O festival religioso vai contar com um planejamento especial de mobilidade montado pela Prefeitura de Fortaleza, por meio da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) e Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), para facilitar o acesso do público.

A operação de trânsito, que terá início às 15h, visa a disciplinar o estacionamento no entorno do evento e auxiliar a travessia de pedestres nas avenidas Alberto Craveiro e Dr. Silas Munguba. Dispositivos como cones serão utilizados para que os veículos reduzam a velocidade nas principais entradas do evento e nas faixas de pedestres. Um efetivo diário de 140 agentes do órgão controlará o tráfego, garantindo o ir e vir dos participantes com mais segurança e agilidade.

A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) reforçará a frota de transporte coletivo destinando 110 veículos extras. A operação começará às 17h, promovendo ligações diretas dos terminais Papicu, Parangaba, Antônio Bezerra, Lagoa, Siqueira e Messejana ao Centro Espiritual Uirapuru (CEU). Além disso, 13 linhas do sistema regular, bem como as linhas Corujão, passam próximo ao local e vão integrar no Terminal da Parangaba. 

Linhas que atendem a região do evento:

024 - Antônio Bezerra / Lagoa / Unifor

041 – Parangaba / Oliveira Paiva / Papicu

309 - Conj. Sumaré / Parangaba

311 - Castelão / Parangaba

312 - Dias Macedo / Parangaba

321 - Passaré / Jardim União / Parangaba

391 - Passaré / Parangaba

603 - Jardim União / Centro

605 - Conj. José Walter / BR 116 / Av. I

606 - Conj. José Walter / BR 116 / Av. N

633 - Passaré / Centro

666 - Jardim Castelão

680 - José Walter/Papicu/Cidade Jardim

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Fortaleza já registra conquistas efetivas na política de segurança viária implementada pela Prefeitura. Os dados de uma pesquisa realizada por meio de parceria entre a Universidade Federal do Ceará (UFC) e a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) revelam que o projeto “Esquina Segura” está alcançando o objetivo de salvar vidas. Implantado em março de 2017, o projeto fez reduzir em 61% o número de acidentes com vítima nos locais onde houve a intervenção, garantindo mais segurança aos condutores e pedestres que se deslocam diariamente pela Cidade.
 
Com relação ao número de acidentes gerais, a pesquisa também apontou queda de 53% no número de ocorrências. A análise considerou uma amostra de 112 esquinas contempladas pelo projeto, desde o ano de 2017, e uma amostra de igual tamanho de esquinas com características similares e que não receberam intervenções da operação “Esquina Segura”, das quais compõe o grupo de comparação do estudo.
 
O método visou isolar o efeito da “Esquina Segura”, que teve sua eficiência comprovada estatisticamente. “Estamos muito satisfeitos com a evolução do projeto e os seus resultados na política de segurança viária porque essa é uma orientação do prefeito Roberto Cláudio para que todas as nossas ações tenham sempre embasamento científico, o que já tem produzido frutos positivos e reforça nossa meta em aperfeiçoar cada vez mais as intervenções de segurança viária, tendo como base a análise aprofundada dos dados. O objetivo final é prevenir os acidentes de trânsito, principalmente aqueles que resultam em mortos e feridos”, explica o secretário-executivo de Conservação e Serviços Públicos, Luiz Alberto Saboia.
 
A maior variação percebida foi nos cruzamentos das ruas 24 de Maio X Meton de Alencar, no Centro, cujo número de acidentes com vítima caiu de seis para zero, e Dr. José Lourenço X Torres Câmera, na Aldeota, onde foi registrada diminuição de sete para um. A medida contempla sinalização nas áreas de esquina e reforço na fiscalização em que os veículos estacionados regularmente são rebocados. Ao todo, 198 esquinas receberam revitalização na sinalização desde o início do projeto.
 
Segundo o superintendente da AMC, Arcelino Lima, é possível observar mudança no comportamento dos condutores. “Além do nosso comprometimento em sinalizar e fiscalizar, os motoristas também estão fazendo a sua parte evitando estacionar irregularmente e dessa forma não prejudicam mais a visibilidade de quem deseja cruzar a via. Pelo que acompanhamos nas ruas e até mesmo considerando a estatística de redução de acidentes, percebemos uma significativa melhoria na postura dos cidadãos. Hoje, as equipes vão a campo e muitas vezes não se deparam mais com a prática de desrespeito à sinalização como ocorria antigamente”, avalia.
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Com o intuito de garantir mais segurança à travessia na Av. Borges de Melo, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) e o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) vão instalar dois novos semáforos para pedestres ao longo da via. O objetivo é facilitar a travessia e o acesso à estação do Veículo Leve sobre Trilho (VLT). A operação terá início nesta quinta-feira (12/07).

O primeiro equipamento estará localizado na Av. Borges de Melo, no trecho compreendido entre as ruas Tertuliano Sales e Martinho Rodrigues. Um segundo será implantado próximo à sede da Polícia Federal, de modo a facilitar o deslocamento dos cidadãos. Os dois semáforos contarão com sinal sonoro. Com a intervenção, Fortaleza passa a contar com 107 semáforos exclusivos para pedestres.

Além desses equipamentos, está prevista a implantação de três faixas de pedestres nas ruas Eng. Edmundo Almeida Filho, Via Láctea e Bartolomeu de Gusmão. Os agentes de trânsito atuarão nos primeiros dias após a medida, orientando os motoristas e estimulando a atravessar de forma segura.

Solicitação de semáforo
O munícipe que desejar solicitar semáforo deve formalizar o requerimento em uma das centrais de atendimento do órgão: Rua Monteiro Lobato, nº 53, no Bairro de Fátima, Vapt-Vupt de Messejana e Antônio Bezerra, shoppings Rio Mar Fortaleza e Del Paseo.

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A partir deste sábado (07/07) até o dia 29 de julho, a Rua Santa Teresinha do Menino Jesus e da Sagrada Face (conhecida por ser a continuação da Av. Virgílio Távora) será interditada, entre a Av. Pontes Vieira e a Rua Edmílson Barros de Oliveira, no bairro Dionísio Torres. Agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) darão suporte operacional à intervenção.

O bloqueio total nos dois sentidos será para viabilizar as obras do VLT Parangaba-Mucuripe. Segundo a Secretaria de Insfraestrutura do Estado do Ceará (Seinfra), está prevista a demolição do viaduto ferroviário existente e a construção de um novo.

Desvios no trânsito

- Os motoristas que trafegam na Av. Washington Soares e quiserem acessar a Av. Pontes Vieira devem dobrar à esquerda na Av. Antônio Sales, à direita na Rua Monsenhor Catão, à esquerda na Rua Beni de Carvalho, à esquerda na Av. Virgílio Távora e à direita na Av. Pontes Vieira.

- Os condutores que já se encontram na Rua Israel Bezerra e desejam acessar a Av. Pontes Vieira devem seguir até a Via expressa, entrar à direita na alça do viaduto da Av. Antônio Sales, à direita na Rua Monsenhor Catão, à esquerda na Rua Beni de Carvalho, à esquerda na Av. Virgílio Távora e à direita na Av. Pontes Vieira.

- Quem segue na Av. Pontes Vieira com destino à Av. Engenheiro Santana Júnior deve entrar à esquerda na Av. Virgílio Távora e à direita na Av. Antônio Sales. 

- Quem trafega na Av. Virgílio Távora (sentido praia/sertão) em direção à Av. Eng. Santana Júnior não poderá mais utilizar provisoriamente a Rua Santa Terezinha do Menino Jesus e da Sagrada Face. A opção é dobrar à direita na Rua Prof. Francisco Gonçalves, à direita na Rua Cel. Linhares e à direita novamente na Av. Antônio Sales.

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Cinco meses após a Prefeitura de Fortaleza ter implantado a readequação da velocidade na Av. Leste-Oeste como parte de um conjunto de intervenções viárias desenvolvidas para o local, o número de atropelamentos reduziu em 63%. O estudo realizado pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) demonstrou ainda uma significativa diminuição de 54% no totalde acidentes com vítima que caiu de 52 para 24.

De acordo com levantamento coletado entre os dias 5 de fevereiro e 30 de junho de 2018, comparando com o mesmo período de 2017, 11 pessoas foram atropeladas no ano passado e quatro este ano. “Essa redução é reflexo da política de segurança viária adotada em Fortaleza que vem atuando nas vias com maior registro de acidentalidade. A Leste-Oeste era considerada perigosa pela estimativa de óbitos envolvendo, principalmente, pedestres. Ao analisar os dados e o comportamento dos motoristas na região, podemos dizer que aos poucos estamos revertendo essa situação à medida que garantimos um deslocamento mais seguro aos transeuntes”, esclarece o superintende do órgão, Arcelino Lima.

Conforme a Organização Mundial de Saúde (OMS), a redução da velocidade de 60 para 50 km/h aumenta em dez vezes a chance da pessoa atropelada de sobreviver. Embora ainda esteja no período educativo, análise preliminar já indica que o condutor tem respeitado o novo limite. O excesso de velocidade é um dos principais e mais graves fatores de risco de acidentes. 

Intervenções

Com 106 mortes nos últimos 10 anos, a Av. Leste-Oeste recebeu mudanças para evitar acidentes. Ao longo do trecho entre as avenidas Pasteur e Radialista José Lima Verde, foram instalados seis novos semáforos. O trânsito em ruas perpendiculares também foi reorganizado em sistemas binários que contemplou ainda o fechamento de retorno e conversões. A medida incluiu nova sinalização horizontal e vertical, sete faixas de retenção para motocicletas, além de um desenho urbano mais amigável aos pedestres e ciclistas. 

A ciclofaixa existente junto ao canteiro central entre a Rua Jacinto Matos e Avenida Pasteur foi prolongada até a Avenida Radialista José Lima Verde, terminando no Cuca onde está localizada junto ao passeio. Ao todo, são 5 km de nova infraestrutura cicloviária na Av. Leste-Oeste, para oferecer mais segurança aos ciclistas. A próxima etapa da intervenção promoverá a ligação da Av. Leste-Oeste ao Centro e à Praia de Iracema.

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Para viabilizar as obras de requalificação da Av. Aguanambi, o fluxo de veículos que trafega no sentido Centro/Messejana mudará de pista a partir da Av. Domingos Olímpio. A mudança não exigirá desvio. A única alteração é que os motoristas passarão a circular no contrafluxo até a Rua Padre Matos Serra. Agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) darão suporte operacional à intervenção, que terá início nesta quinta-feira (05/07) e deve durar até o fim deste mês.

A pista localizada em frente ao Hospital Uniclinic e ao grupo O Povo de Comunicação estará liberada apenas para acesso local, visto que os trabalhos serão contínuos. Entretanto, o órgão reforça que será proibido estacionar neste trecho. As linhas de ônibus devem seguir o mesmo contrafluxo indicado pela AMC.

O condutor que circula no sentido Messejana/Centro não sofrerá alteração no trânsito, devendo permanecer seguindo o desvio pelas ruas Mestre Rosa e Lauro Maia, de onde retorna para a Av. Aguanambi.

Sobre as intervenções
Atualmente, a obra de requalificação da Av. Aguanambi está com 90% de execução e possui liberação prevista para julho deste ano. Quando concluídos os serviços, a avenida será alargada, passando a contar com quatro faixas para fluxo de veículos, sendo uma delas, localizada junto ao canteiro central, exclusiva para o transporte público.

Dentre as intervenções previstas no projeto, já foram concluídas as obras de construção de um viaduto sobre a rotatória, uma passarela com elevadores para pedestres e toda a rede de drenagem e ampliação do canal existente na via.

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