06 de Março de 2026 em Mobilidade IMPRIMIR

Fortaleza conclui ciclovia da Rua 25 de Março e prepara expansão de mais 26 km da malha cicloviária

Nova ciclovia protegida no Centro amplia malha cicloviária para 502,8 km e integra plano de mobilidade com novas obras em diferentes regionais


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ciclista passando na ciclofaixa da Rua 25 de Março
43% dos ciclistas utilizam a bicicleta como meio de transporte para o trabalho (Foto: Samuel Quintela)

A Prefeitura de Fortaleza concluiu a implantação da ciclovia unidirecional protegida da Rua 25 de Março, no bairro Centro. O trecho tem 1,1 km de extensão e funciona como alternativa de deslocamento à Avenida Dom Manuel. Com a entrega, a Capital passa a contar com 502,8 km de infraestrutura cicloviária.

A implantação, parte do projeto Rotas da Infância, no entorno da Escola Municipal Alba Frota, integra a estratégia do Município para ampliar o uso da bicicleta no sistema de mobilidade urbana. Na cidade, 43% dos ciclistas utilizam a bicicleta como meio de transporte para o trabalho.

A nova ciclovia faz parte de plano mais amplo de expansão da malha cicloviária conduzido pela Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal da Conservação e Serviços Públicos (SCSP), em parceria com o programa internacional Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure (BICI). A iniciativa prevê a implantação de mais 26 km de cicloestruturas ainda neste primeiro semestre de 2026.

Segundo o secretário da SCSP, Abreu Machado, a conclusão do trecho reforça a estratégia de ampliar rotas seguras para quem utiliza bicicleta no dia a dia.

“A entrega da ciclovia da Rua 25 de Março amplia as alternativas de deslocamento no Centro e fortalece a bicicleta como parte do sistema de mobilidade de Fortaleza. Nosso objetivo é continuar expandindo a malha cicloviária com conexões que facilitem o deslocamento diário da população”, afirmou.

Novos trechos em implantação

Entre as intervenções já iniciadas está a expansão de 1,7 km na Rua Cônego de Castro, no bairro Canindezinho, Regional 10, iniciada em 24 de fevereiro. O trecho conecta ciclofaixas existentes nas ruas Eduardo Araújo e José Tavares, ampliando a rede de deslocamento por bicicleta no bairro.

Outras intervenções estão programadas para iniciar ainda neste mês de março. Na Rua Santa Terezinha, no bairro São João do Tauape (Regional 2), será realizada manutenção em 1,9 km, com recapeamento e nova sinalização.

Na Rua José de Pontes, no bairro Parquelândia (Regional 3), está prevista manutenção em 0,3 km, também com recapeamento e nova sinalização da cicloestrutura existente.

Outra expansão ocorrerá nas ruas Diadema e Modesta, no Conjunto Palmeiras (Regional 9), com 0,6 km de nova ciclofaixa. O trecho dará continuidade à ciclofaixa existente na Rua Castelo de Castro até chegar à Avenida Valparaíso.

Com a conclusão da ciclovia da Rua 25 de Março, a infraestrutura cicloviária de Fortaleza soma 160 km de ciclovias; 318,7 km de ciclofaixas; 16,5 km de ciclorrotas e 7,7 km de passeio compartilhado.

No total, a Capital passa a contar com 502,8 km de estruturas destinadas ao deslocamento por bicicleta.

Fortaleza conclui ciclovia da Rua 25 de Março e prepara expansão de mais 26 km da malha cicloviária

Nova ciclovia protegida no Centro amplia malha cicloviária para 502,8 km e integra plano de mobilidade com novas obras em diferentes regionais

ciclista passando na ciclofaixa da Rua 25 de Março
43% dos ciclistas utilizam a bicicleta como meio de transporte para o trabalho (Foto: Samuel Quintela)

A Prefeitura de Fortaleza concluiu a implantação da ciclovia unidirecional protegida da Rua 25 de Março, no bairro Centro. O trecho tem 1,1 km de extensão e funciona como alternativa de deslocamento à Avenida Dom Manuel. Com a entrega, a Capital passa a contar com 502,8 km de infraestrutura cicloviária.

A implantação, parte do projeto Rotas da Infância, no entorno da Escola Municipal Alba Frota, integra a estratégia do Município para ampliar o uso da bicicleta no sistema de mobilidade urbana. Na cidade, 43% dos ciclistas utilizam a bicicleta como meio de transporte para o trabalho.

A nova ciclovia faz parte de plano mais amplo de expansão da malha cicloviária conduzido pela Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal da Conservação e Serviços Públicos (SCSP), em parceria com o programa internacional Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure (BICI). A iniciativa prevê a implantação de mais 26 km de cicloestruturas ainda neste primeiro semestre de 2026.

Segundo o secretário da SCSP, Abreu Machado, a conclusão do trecho reforça a estratégia de ampliar rotas seguras para quem utiliza bicicleta no dia a dia.

“A entrega da ciclovia da Rua 25 de Março amplia as alternativas de deslocamento no Centro e fortalece a bicicleta como parte do sistema de mobilidade de Fortaleza. Nosso objetivo é continuar expandindo a malha cicloviária com conexões que facilitem o deslocamento diário da população”, afirmou.

Novos trechos em implantação

Entre as intervenções já iniciadas está a expansão de 1,7 km na Rua Cônego de Castro, no bairro Canindezinho, Regional 10, iniciada em 24 de fevereiro. O trecho conecta ciclofaixas existentes nas ruas Eduardo Araújo e José Tavares, ampliando a rede de deslocamento por bicicleta no bairro.

Outras intervenções estão programadas para iniciar ainda neste mês de março. Na Rua Santa Terezinha, no bairro São João do Tauape (Regional 2), será realizada manutenção em 1,9 km, com recapeamento e nova sinalização.

Na Rua José de Pontes, no bairro Parquelândia (Regional 3), está prevista manutenção em 0,3 km, também com recapeamento e nova sinalização da cicloestrutura existente.

Outra expansão ocorrerá nas ruas Diadema e Modesta, no Conjunto Palmeiras (Regional 9), com 0,6 km de nova ciclofaixa. O trecho dará continuidade à ciclofaixa existente na Rua Castelo de Castro até chegar à Avenida Valparaíso.

Com a conclusão da ciclovia da Rua 25 de Março, a infraestrutura cicloviária de Fortaleza soma 160 km de ciclovias; 318,7 km de ciclofaixas; 16,5 km de ciclorrotas e 7,7 km de passeio compartilhado.

No total, a Capital passa a contar com 502,8 km de estruturas destinadas ao deslocamento por bicicleta.