O prefeito Roberto Cláudio foi premiado, nesta segunda-feira (24/06), durante a abertura do evento internacional "Mobilize Summit", com o troféu “Sustainable Transport Award” (STA, na sigla em inglês) pelas iniciativas de mobilidade urbana implantadas em Fortaleza durante a sua gestão. O prêmio foi entregue pelo comitê julgador diante dos mais renomados especialistas em mobilidade sustentável do mundo, que participam da cúpula global em Fortaleza.
A competição mundial avaliou os melhores projetos e intervenções inovadoras que promovam a mobilidade urbana de forma sustentável e inclusiva que reduz a emissão de gases do efeito estufa e melhora a segurança e infraestrutura para ciclistas e pedestres.
"É uma grande honra sediar um evento desse porte e receber essa premiação, mas é bom ressaltar que esse troféu não é da Prefeitura, é de toda a Cidade que, coletivamente, adotou as iniciativas e avançou em ações de mobilidade sustentável e de proteção à vida, já que em quatro anos, conseguimos reduzir em 40% o número de mortes no trânsito de Fortaleza. Esse é o ponto mais significativo", destacou o prefeito Roberto Cláudio.
O “Mobilize Summit” é organizado pelo Instituto de Políticas de Transporte & Desenvolvimento (ITDP, da sigla em inglês para Institute for Transportation and Development Policy) e conta com a parceria da Fundação Volvo para Educação e Pesquisa. A realização do evento na capital cearense é parte do prêmio conferido a Fortaleza.
"Concedemos o prêmio anualmente para cidades onde, de fato, existem desejo político e investimentos do Governo Municipal que priorizem o transporte sustentável. Fortaleza ganhou o prêmio, mas a oportunidade é nossa de ver pessoalmente o que a cidade está fazendo, no âmbito municipal, com a agenda da mobilidade urbana sustentável", frisou Clarisse Cunha, presidente do ITDP Brasil.
Até a próxima quarta-feira (26/06), mais de 200 especialistas de 48 cidades e 22 países se reúnem no Hotel Gran Mareiro (Praia do Futuro), para conhecer os projetos de mobilidade de Fortaleza e testá-los in loco, como laboratório para a implantação dos modais em outras partes do mundo. O especialista Marcel Martin, do Instituto Clima e Sociedade, participa do evento e está na equipe que irá conhecer o funcionamento das bicicletas integradas. O sistema é uma opção de transporte sustentável, não poluente, saudável e integrado ao transporte público com utilização de longa duração. A bicicleta pode ser emprestada por até 14 horas e é retirada na estações instaladas nos terminais de ônibus.
"Fortaleza é a única cidade do Brasil que tem esse tipo de compartilhamento de bicicletas. Uma ideia simples e de baixo custo que democratiza o acesso às ruas e retira a prioridade do carro no tráfego das grandes cidades. Estou ansioso para conhecer de perto", comenta Martin.
Desde 2013, a Prefeitura de Fortaleza vem investindo em projetos de mobilidade urbana. No quesito cicloviário, a rede saiu de 68 km em 2013 para 260 km até maio deste ano, uma expansão de 276% em menos de seis anos. Uma pesquisa realizada pelo ITDP calculou que 40% da população de Fortaleza mora, no máximo, a uma distância de 300 metros da rede cicloviária. A Cidade também conta com outros três sistemas de bicicletas compartilhadas: Bicicletar, Mini Bicicletar e Bicicletar Corporativo, para a população em geral, para crianças e para funcionários municipais, respectivamente. O primeiro sistema implantado, o Bicicletar, já registrou mais de 2,5 milhões de viagens. Já as três rotas da Ciclofaixa de Lazer, aos domingos, também buscam aproximar usuários da alternativa de deslocamento.
Mais
O transporte público da Capital registra uma média de 1,1 milhão de passageiros por dia. As faixas exclusivas para os coletivos saltaram de 3,3 km em 2013 para 107,4 km neste ano, um crescimento de 32 vezes em relação à extensão original. A implantação do Bilhete Único favoreceu a inclusão social com a criação de uma tarifa única integrada e melhorias como reformas nos terminais de ônibus, disponibilização de WiFi em 100% da frota e ar-condicionado em 35% dos veículos, além do aplicativo Meu Ônibus, com funções de previsão de chegada e denúncia de assédio sexual, têm buscado estimular o uso do sistema.
Quanto aos investimentos para as pessoas que andam a pé, os organizadores destacam as áreas de trânsito calmo (Rodolfo Teófilo e Vila União) e programas como o Cidade da Gente, que requalificaram mais de 6 mil m² de áreas degradadas para o convívio urbano. Ações em interseções viárias, como o programa Esquina Segura, com melhoria de visibilidade em 224 cruzamentos, que já resultaram em 61% de redução de acidentes, também são destaque, além da incorporação de novos elementos para o conforto de quem anda a pé, como travessias elevadas, ilhas de refúgio, semáforos para pedestres, prolongamento de calçadas e travessias em "x". A organização também menciona o tratamento viário com readequação de velocidade em vias com alto índice de atropelamentos, como nas avenidas Presidente Castelo Branco (Leste-Oeste) e Osório de Paiva.
Como resultado desse esforço combinado também com ações de análise de dados, fiscalização e campanhas educativas de comunicação, a Cidade vem conseguindo atingir novos recordes, ano após ano, na redução de mortes no trânsito. Ao longo de 2018, foram registrados 226 óbitos decorrentes de acidentes de trânsito em Fortaleza, um número 40% menor do que as 377 mortes em 2014. A taxa de mortalidade por 100 mil habitantes, usada para comparar os índices entre cidades e países de todo o mundo, caiu de 14,7 para 8,5 no mesmo período. Para se ter ideia, segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), a taxa de mortes por 100 mil habitantes do Brasil em 2016 foi de 19,7. No mesmo período, a Suécia e a Dinamarca, consideradas referências mundiais, registraram respectivamente índices de 2,8 e 4,0 mortes por 100 mil habitantes.
