A Coordenadoria Municipal de Proteção e Defesa Civil (COEPDC) tem como objetivo planejar, coordenar e executar as ações referentes à Política Municipal de Defesa Civil, desenvolvendo planos, programas, projetos e ações referentes à prevenção, socorro, assistência e recuperação da comunidade em situação de risco, minimizando os desastres e restabelecendo à normalidade social. Entre os objetivos específicos, incluem-se o monitoramento permanente das áreas de risco em fase de eminência ou situações de desastres; promover campanhas educativas, orientar e regulamentar os procedimentos da equipe de Defesa Civil; prevenir, orientar, socorrer e assistir às populações atingidas.

A missão do órgão é promover, coordenar e supervisionar as ações de resultados desastrosos ou prejudiciais ao Município e à sua população, bem como oferecer assistência e atendimento à população em situação de emergência ou de estado de calamidade pública. A segurança global da população em circunstância de desastres naturais, humanos e mistos é a principal finalidade da Defesa Civil.

A Prefeitura de Fortaleza concluiu a primeira ciclorrota da cidade, localizada na Rua Duarte da Costa, em Messejana (Regional VI), como parte da primeira etapa de binários implantada recentemente no bairro. Seguindo os padrões recomendados pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), a via é composta por pictogramas vermelhos pintados no asfalto, identificando área para ciclistas, e placas de advertências para motoristas em um trecho de 600 metros, fazendo a ligação entre a ciclofaixa da Rua João Oliveira e a da Rua Dr. Joaquim Bento.
Com projeto coordenado pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), o bairro Messejana é o primeiro da cidade a contar com a sinalização específica de ciclorrota, que chama a atenção dos condutores para reduzirem a velocidade e respeitarem o deslocamento de ciclistas.

O coordenador do Paitt, Luiz Alberto Sabóia, explica que a ideia é que bicicletas, carros e pedestres possam compartilhar o mesmo espaço com maior segurança. “A ciclorrota em Messejana surge com o propósito de conscientizar os motoristas de veículos motorizados quanto à necessidade de respeitar os ciclistas, assim como os pedestres também, promovendo, assim, a sua segurança e o bom convívio entre todos. Além disso, a novidade busca estimular os ciclistas a utilizarem esta via de menor fluxo, que agora liga as ciclofaixas das ruas João Oliveira e Dr. Joaquim Bento”, afirma Luiz.

A ciclorrota segue as diretrizes da resolução 550/2015 do Denatran e é uma infraestrutura cicloviária implantada em ruas locais, onde existe baixo fluxo de veículos motorizados e baixa velocidade desenvolvida por esses veículos, não sendo necessário, portanto, separar uma faixa exclusiva para bicicletas, como é feito no caso das ciclofaixas. Em junho de 2014, foi sinalizada, em caráter experimental, um pequeno trecho de ciclorrota em apenas uma quadra na Rua Nunes Valente, ligando as ciclofaixas da Ana Bilhar e Canuto de Aguiar (Regional II).

Expansão
A próxima ciclorrota a ser implantada na cidade será na Rua Padre Guerra, com 2,7 Km de extensão, passando pelos bairros Parquelândia e Parque Araxá (Regional III). A Rua Padre Guerra é paralela à Avenida Jovita Feitosa e cruzará diversas ciclofaixas, sendo a alternativa indicada aos ciclistas que trafegam na região.

Breve Histórico
Somente no período da atual gestão, a Prefeitura de Fortaleza bateu um recorde histórico, ampliando em 154% a rede cicloviária na cidade. Para se ter uma ideia, setembro foi o mês com o maior volume de implantações, tendo sido concluídos novos 14,2 Km de ciclofaixas e ciclovias nos bairros Jóquei Clube, Messejana, Parangaba e Cocó, além das avenidas Domingos Olímpio e a Nova José Jatahy. Com a iniciativa, a cidade passou dos 72,9 Km, no fim de 2012, para os atuais 185,2 quilômetros de rede cicloviária, sendo 90,9 Km de ciclovias, 93,6 Km de ciclofaixas e 0,7 Km de ciclorrotas. Até o fim deste ano, a meta é expandir ainda mais para um total de 216 Km de fluxo seguro aos ciclistas.

Mapa da Malha Cicloviária

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